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| Description: | Poignée électronique Pro Speed 4 DS Racing -Cette poignée fonctionne en contrôlant la vitesse du moteur par le système Pulse Width Modulation ou « PWM ». Ce système de chez DS Racing permet d’utiliser au maximum le meilleur du couple moteur à bas régime. - Tension de fonctionnement comprise entre 9 et 22 volts. Avec moins de puissance, la distance du bras assure un très bon contact comme a puissance maximum. - Protections aux cas ou le maximum de puissance est engagé. La poignée peu résister à un courant maximum de 15 ampères et à un courant continu de 5 ampères. -La ProSpeed 4 a une protection contre tous mauvais branchements. Les 4 boutons de la poignée: - Bouton « MODE »: c’est le réglage de la fréquence « PWM « envoyée au moteur. Ce bouton permet grâce à ses 10 positions du bouton, de trouver le point de cohérence du moteur et de régler selon ses besoins une courbe plus agressive ou plus souple pour s’adapter à chaque situation - Bouton » START » : Il permet d’ajuster la sensibilité délivrée au moteur, il est divisé en 16 positions. - Bouton « CURVE »: très agréable, il modifie le comportement de la gâchette au milieu de sa course. En position « Max » on obtient une puissance de curseur linéaire, mais si le bouton est réglé vers la position « Min », le curseur forme une courbe en forme de parabole et ainsi la sensibilité au milieu de la course de la gâchette. - Bouton « FREIN »: ce potentiomètre permet d’ajuster la force de freinage. Il est idéal pour affiner les réglages en fonction de la vitesse de la voiture, mais aussi de L’énergie cinétique de celle-ci. Sur la poignée il y a aussi un petit interrupteur qui permet d’activer « l’anti-patinage ». Grace à ce petit bouton vous avez une possibilité supplémentaire pour dompter un peu plus les voitures les plus fougueuses. Vente uniquement par mail: contact@casaslotracing.com, ou par téléphone: 01 43 51 18 19. |
| Echelle: | Toute échelle |
| Entrée en stock: | Octobre 2014 |
