LE MANS MINIATURES > Ferrari 312PB " 24h du Mans 1973 " N°17
24 heures du Mans 1973
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| Description: | Ferrari 312PB N°17 ayant participé aux 24 heures du Mans en 1973, engagé par l'écurie " Sefac Ferrari (I). Résultat: Abandon (Moteur). - Moteur en position transversale - Carrosserie résine polyuréthane - Châssis: ABS injecté
La version 312PB du Mans se distingue par un empattement allongé, une voie avant et arrière réduites, de nouvelles suspensions et par une carrosserie totalement refondue (capot avant concave et arrière plus plat surmonté d’un large aileron transversale). La batterie est placée dans la coque derrière la roue avant droite. A l’avant deux gros phares sont disposés derrière un hublot situé au centre de la partie concave du capot. Comme à Nürburgring, les ouïes sur la face avant des ailes sont percées. Au-dessus du phare gauche, un feu orange permet au pilote de communiquer en code avec le stand. Le capot arrière est « longue queue » comme à Monza et à Spa. La décoration est originale en raison du numéro placé plus haut au-dessus des phares centraux. Le rétroviseur, les prises d’air moteur, la toute petite partie supérieure du châssis, les dérives et l’aileron arrière sont aux couleurs du pays du premier pilote (bleu pour l’argentin Reutemann, jaune pour le belge Jacky Ickx et vert pour le brésilien Carlos Pace). Le saute-vent est surmonté d’un minuscule pare-brise. Après 6 heures de course, c’est la n°17 de Schenken et Reutemann qui prend sagement le commandement de la course. Le règne dure plus de 5 heures mais part en fumée comme leur moteur à 2 heures du matin. Son abandon donne à la Matra MS 670B n°11 de Pesca-Larrousse la 2ème place derrière la Ferrari 312 PB de Ickx-Redman en tête. |
| Echelle: | 1/32 |
| Compétition / Course: | 24 heures du Mans |
| Année: | 1973 |
| Pilotes: | Tim Schenken (AUS) / Carlos Reutemann (RA) |
| Sponsor: | GOODYEAR/HEUER/Shell |
| Numéro: | 17 |
